Historien om Cape Point og False Bay begynner i 1488 da Cape of Good Hope ble kÄret til "The Storm of Cape" av den fÞrste europeeren som nÄdde Cape; en portugisisk oppdagelsesreisende ved navn Bartolomeu Dias. Senere kalte Johannes II av Portugal det Kapp det gode hÄp, da det var den fÞrste betydelige Äpningen av en sjÞvei til India og Þst. Det er mange sagn som sirkler Cape of Good Hope, men den mest populÊre er den av den flygende nederlenderen. Legenden blir fulgt av kaptein Hendrick Vanderdecken fra det nederlandske East India Company som forsÞkte Ä runde Cape of Good Hope i 1841. Den fryktede SÞr -pÄsken slo flere ganger fartÞyets forsÞk pÄ Ä runde halvÞya. Kapteinens stÊdighet resulterte i at han ignorerte besetningen til mannskapet hans og ba ham snu og gi opp oppdraget. Den hensynslÞse Vanderdecken festet seg til rattet og sverget pÄ Ä fortsette, og at ikke engang Gud kunne ombestemme seg. Blasfemien hans ble hÞrt, og en engel ble sendt og fordÞmte ham til Ä seile havet for evig tid med et spÞkelsesaktig mannskap av dÞde menn. Tallrike observasjoner har holdt legenden i live av prinsene Albert og George (senere kong George V) som var midtskip pÄ HMS Baccante i 1881. I skipets poster stÄr de flygende nederlendernes utseende som et skip som hele tiden brenner, men nÄr de nÄr henne, det var ingenting Ä se. Samme dag falt sjÞmannen som rapporterte henne, til dÞden fra toppen av masten. Andre observasjoner inkluderer en britisk krigsfÞrende cruise mellom Afrika og SÞr-Amerika og en tysk ubÄt under andre verdenskrig. 
En luftfoto av SS Clan Stewart vraket utenfor Simon's Town
DET FĂRSTE LYSSTOFFET SOM VAR BYGGET I 1860 ER PĂ TOPPEN AV CAPE MACLEAR, 250M OVER SJĂNIVĂ OG UTSIKT AV ATLANTISK OG FALSK BUKK.
Hvorfor kalles False Bay False Bay?
Hangklip var tidligere kjent som Carbo Falso (False Cape) av de portugisiske sjÞfolkene som tok det for seg at Cape Point kom tilbake fra Þst. De gjorde denne feilen ettersom Hangklip og Cape Point er nesten like i form. De rundet Hangklip og befant seg i bukten i stedet for Ä gÄ oppover vestsiden av Cape Peninsula for Table Bay. PÄ grunn av vÄr sterke sÞrÞstlige vind gikk de fleste skip pÄ grunn eller satt fast i bukten og klarte ikke Ä komme seg ut.
PÄ grunn av vÄr forrÊderiske kystlinje, ugjennomtrengelig tett tÄke, hylende kuling, nedsenket stein i sterke stormer og mangel pÄ gjenkjennelige landemerker rundt kysten, mÄtte navigatÞrer nÞye seg med utdaterte sjÞkart og ingen fyrtÄrn for Ä lede dem. Dette fÞrte til mange skipsvrak. Et forlis som fremdeles er synlig er SS Clan Stuart. Damplastskipet strandet i 1914 utenfor Makrellstranden - Glencairn, hvor dampmaskinblokken fremdeles er synlig. SS Thomas Tucker (et 'Liberty -skip') var pÄ jomfruturen med militÊre forsyninger da hun traff Albatross -stein i tett tÄke. Tre deler av skroget hennes forblir fortsatt pÄ steinene pÄ Olifantbos -stranden - Cape Point. Forlisene rundt False Bay er populÊre dykkesteder. Vrak som er 60 Är og eldre er beskyttet av National Heritage Resources Act.
Cape Point fyrtÄrn
Det fĂžrste fyret som ble bygget var i 1860 er pĂ„ toppen av Cape Maclear, 250 meter over havet og med utsikt over Atlanterhavet og False Bay. PĂ„ grunn av den avsidesliggende plasseringen av fyret, gjorde det det vanskelig Ă„ fĂ„ de tre mĂ„nedlige forsyningene med olje og mat til fyrvokteren. Et ytterligere problem dukket opp; pĂ„ grunn av fyrets hĂžyde ble det hele tiden oppslukt av tĂ„ke eller sky som gjorde anlegget ubrukelig, og pĂ„ grunn av at fyrvokteren kontinuerlig klaget over nesten Ă„ sulte ihjel, ble det diskutert at et nytt fyr pĂ„ et lavere nivĂ„ bĂžr bygges. Etter vraket av SS Lusitania i 1911, handlet myndighetene endelig. Et andre fyrtĂ„rn ble bygget pĂ„ lavere hĂžyde pĂ„ et steinutslag som heter Diaz Point. Ă
vÊre det mektigste fyret i SÞr -Afrika is den har en lysstyrke pÄ 10 millioner lys, et kontinuerlig rÞdt lys ved tÄrnets fot som skinner mot sÞr ved et fokusplan pÄ 77 meter som hjelper skip til Ä passere den beryktede Albatross- og Bellows -bergarten.
Roman Rock fyrtÄrn
Det berÞmte fyret du ser nÄr du gÄr inn og ut av Simon's Town Bay, er Roman Rock Lighthouse. Dette fyret ble bygget i 1861. Det er det eneste fyret som er bygget pÄ en stein pÄ hele den sÞrlige halvkule. Det var ekstremt vanskelig og komplekst Ä konstruere, og forholdene var farlige. Under stormer vibrerte fyret fryktelig og ble oppslukt av vann under tunge stormer og lot fyrvokteren ikke komme frem. I 1919 var Romans Rock -fyret ubemannet og drives nÄ av en undersjÞisk elektrisk kabel, den eneste i SÞr -Afrika. Ytterligere omlegginger etter vraket i Lusitania ba om at et annet fyr ble bygget pÄ Slangkop Point, Kommetjie. Slangkop fyr er unikt ettersom det er det hÞyeste i SÞr -Afrika, og det eneste som er bygget av stÞpejern.
Du kan ogsÄ vÊre interessert i vÄre andre artikler, Haibur dykking Cape Town, i tillegg til, Feirer False Bay i Cape Town, SÞr -Afrika.
